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中国城市500公里时速超级高铁明年或出设计图

   日期:2020-07-10     浏览:881    

超级高铁是一种以"真空管道运输"为理论核心设计的交通工具,具有超高速、低能耗、噪声小、污染小等特点。



"超级回路"系统是一套全新的高速运输体系,该运输系统并非以火车厢而是以"铝制胶囊"为运输工具,将"铝制胶囊"置于钢铁管道之中,然后像发射炮弹一样将它发射至目的地。



“交通有关部门,是造成全球二氧化碳排放的主要部门。我们需要更环保的交通出行方式,加之货运需求的不断提升,超级高铁会是一个不错的选择。”日前,由中国中车和湖南科协主办,在株洲举行的“连接世界 心动未来”绿色动力装备国际高峰论坛上,西班牙Zeleros Hyperloop公司联合创始人胡安·比森·巴洛克再度提及超级高铁,称团队过去3年中,一直进行着超级高铁的子系统优化,并力争明年给出超级高铁500公里时速的设计方案。

此后将计划在全球选择城市进行实车测试,中国的城市也有望“入围”。他同时表示,超级高铁系统亟须“标准化”,期待更多国际合作,共研超级高铁的标准化问题。



近年来,超级高铁一直是全球轨道交通领域的“热点话题”。这种采用“磁悬浮+低真空模式”构建的交通模式,胡安·比森·巴洛克认为,超级高铁作为非常先进的交通方式,能打破现有高铁的速度“上限”,而现在的理想速度“区间”也大致在500—1000公里范围。特别是,超级高铁的复杂性主要体现在机车制造而非基础设施建设上,因此可大幅减少运维成本和基础建设成本。



简而言之,就是建造一条与外部空气隔绝的管道,将管内抽为真空后,在其中运行磁悬浮列车等交通工具,由于没有空气摩擦的阻碍,列车运行速度令人瞠目结舌,可大大缩短地球表面任意地点间的时空阻隔。管道由于是密封的,因此可以在海底及气候恶劣地区运行而不受任何影响。

超级高铁的交通运输项目将是一个浩大的工程。



来源:网易科技


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