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浙江省首个商用车轮毂轴承单元“浙江制造”标准发布,填补空白

   日期:2020-07-10     浏览:586    

近日,由浙江省标准化院牵头、浙江兆丰机电股份有限公司为主起草的《商用车轮毂轴承单元》“浙江制造”团体标准正式发布,将于(10月31日)开始实施。据介绍,这也是浙江省首个商用车轮毂轴承单元领域的“浙江制造”标准,填补了客车、半挂车、货车等商用车用轮毂轴承单元的标准空白。



据介绍,轮毂轴承单元是汽车承重和转动的重要零部件之一,其制造精度直接关系到汽车整体质量。目前,国际上并没有车用轴承或轮毂轴承相关标准,虽然我国已发布有国家和行业标准近20项,但对于承重数倍以上的商用车轮毂轴承单元,现有标准中的技术指标和试验方法并不适用。


今起实施的《商用车轮毂轴承单元》“浙江制造”标准在《滚动轴承 汽车轮毂轴承单元》等国家国标准和行业标准基础上,更加突出了安全性、密封性、耐温性和适用性。在安全性方面,参考SKF、Shaeffler等国际公认先进企业标准,规定ABS编码器轴向跳动不大于0.20毫米、关键部件螺栓能经受住50小时的中性盐雾试验;在密封性方面,通过与国际知名品牌产品的实物比对,提出密封圈平行差不大于0.15毫米、中间密封能承受0.2 兆帕油压负载试验且中间无漏油;在耐温性方面,密封圈橡胶耐热性由行业标准规定150℃油浸条件加严到200℃、增加了关键部件保持器的软化温度和润滑脂的分油特性要求;在适用性方面,根据商用车轮毂轴承应用工况,对载荷谱等试验条件进行了重新规定,对没有标准检测方法的项目,要求参考采用国际先进企业的现有方法,进一步明确密封圈、螺旋纹、角游隙、泥水喷溅、台架寿命等试验方法。



标准评审专家指出,该标准在编制过程中广泛征求、采纳了轮毂轴承制造企业、轮毂轴承供应商,特别是汽车主机厂的意见和建议,结合了汽车轮毂轴承产业的现状和发展方向,指标设置可验证、可检测,试验方法合理、规范,标准可操作性强,可转化为认证实施细则,将为全省乃至全国轮毂轴承单元行业的转型升级提供新标杆。



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